汽车碰撞:可以自驾驾驶汽车责备人类吗?

两辆车参与交通事故

汽车碰撞:可以自驾驾驶汽车责备人类吗?

当自动驾驶汽车在比较断层状态中碰到另一辆自动驾驶汽车,如华盛顿,谁是责任的?

与涉及人类司机的车祸相比,自驾驶汽车之间发生的事故包括不同的因素,如自动化程度,人类驾驶员的作用以及自动驾驶仪计划的局限性。在这样的情况下,最好找一个律师车祸律师

部分自主汽车责任

全自动汽车是尚未在美国道路上允许,但是部分自主车,或者那些需要汽车司机的一定程度的监督的汽车。这意味着可以在崩溃中发生部分自主车辆的驾驶员可能存在故障。

一些自动驾驶汽车可以比其他汽车更自主。部分自主的偶尔干预,例如通过自动断裂。其他人可以长期留下自主,直到它在遇到驾驶员时提醒司机时它没有编程为解决这种情况。

因此,当自动驾驶汽车撞到另一辆车时,需要调查事故,以了解它是人类驾驶员,自动驾驶仪计划,或两者都处于故障。

更安全的安全?

年轻女子用方向盘操纵一辆车,也许她有一个驾驶考试,也许她练习停车场

机器人应该比人类更安全。估计说,先进的驾驶员援助系统,全自动车辆的自主相对,每年可以节省50,000个生命。希望它更加先进的亲戚,自驾车,也将显着减少由道路意外造成的死亡94%是由于人为错误。

但是安全更安全,你怎么知道自驾驶汽车是否犯了错误?

对于研究生CIAN RYAN,人们可以提供一种方法来评估自动驾驶汽车的安全性。他正在开发一种方法来确定自驾,通过研究其剥夺,加速和击中刹车太难的行为来确定自驾驶汽车的可能性,这是与人类的鲁莽驾驶相关的。他在葡萄牙提出了关于这个主题的论文。

与其他研究人员一起,Ryan设计了一种监控和比较汽车行为的算法。如果成功,本研究可以帮助保险公司确定如何衡量自动驾驶汽车保险政策的风险和责任。

事实上,虽然似乎更安全为驾驶员而不是一个人来说,但这并不意味着当他们犯错误时,计算机程序不能持有责任。不言而喻,汽车制造商可能需要在发生这种情况时回答事故。

耐心答案

那么,如果男人和机器都会犯错误,而且两个部分自主驾驶汽车可能存在故障,这是否意味着在车祸中可能有四个派对?也许。

说过,必须有一种方法车祸律师和汽车保险公司确定四个致力于更大的错误。但有没有办法做到这一点,是公平的吗?如果在部分自动化的驱动器期间的微小人体错误有可能放大事故,导致生命损失?

自动驾驶汽车有一种高尚的目的:最大限度地减少人类的误差,从而减少事故。但我们需要知道如何充分利用这项新技术。需要有关法律来帮助人们处理这种性质的事故。保险政策必须解决此类事故的复杂性。在完善这项技术之前,人们需要有耐心。

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